廈門港內，晌午溫度已超過30℃，海風中滿是夏日的咸澀，紅白黃綠藍的橋吊、貨柜成了天幕、城墻，小天地間忙碌更勝以往。

　　一個港口，要足夠繁忙，才抵得住海上的風浪。廈門港是我國沿海主要港口之一，2024年集裝箱吞吐量超過1200萬標箱?，F如今，不斷向新，逐浪潮頭已被視為外貿發(fā)展要義。廈門港也在不斷求新求變，近兩年來，新能源領域的新風口——儲能，成為了港口的新貴。今年2月，11臺40噸儲能集裝箱從廈門港出發(fā)，趕赴美國長灘，成為該港出口單體重量最大的一批儲能產品。到了6月，即使經歷過貿易“巨震”，這樣的場景也仍在上演。

　　而這些“儲能巨無霸”的老家，其實離港口并不遠，就在僅40多公里外的廈門海辰儲能總部基地。今年以來，國際貿易局勢波譎云詭，儲能產業(yè)行情跌宕起伏，但該公司仍簽訂了數個海內外大單，產品通過廈門港、上海港、深圳港等港口行銷全球。

　　實際上，這家成立不滿6年，開工不滿5年，2021年首個產線年已躋身全球儲能電池出貨量TOP3，2025年也仍保持著高增長態(tài)勢。轉眼間，“新秀”沖至“頭部”，并有望坐穩(wěn)“頭部”。在儲能領域，這一成績堪稱神奇。

　　kaiyun行業(yè)應用

　　2024年12月12日，海辰儲能第二屆生態(tài)日，首發(fā)基于千安時儲能電池的∞Power 6.25MWh 2h/4h全場景大容量儲能系統(tǒng)、免安裝家庭微網系統(tǒng)HeroES，以及備受市場矚目的首款循環(huán)次數超20000次的電力儲能專用鈉離子電池∞Cell N162Ah，被視為電力儲能爆發(fā)、鈉電儲能元年的先聲；

　　“首發(fā)”已成了海辰儲能的“招牌動作”之一，上述產品的發(fā)布面世、交付/預交付時間均領先寧德時代、億緯鋰能、比亞迪等老牌鋰電儲能巨頭。

　　即發(fā)即用、易輸難儲的電力系統(tǒng)中，想用電池將電存起來，應對新能源發(fā)展、供需不匹配等帶來的波動，就像用礦泉水瓶去裝長江里的水一樣，很難發(fā)揮大的作用。

　　儲能行業(yè)的佼佼者，多是曾經鋰電動力電池的玩家。2022年，儲能需求借政策東風大爆發(fā)，動力電池則遭遇產能過剩、價格回落、增速放緩等問題，催生了越來越多廠商入局儲能。在這一背景下，儲能制造確實迅速復刻了動力電池的經驗和路徑，但往往也被局限其中，不愿做看似“費力不討好”的電力儲能專用技術、產品。而且，儲能也同時重復著動力電池、光伏這些“前輩”的問題，同質化產能迅速走向過剩，相似度過高的技術與產品無法“憑實力”分出個勝負，只能大打“價格戰(zhàn)”，很多廠商還沒賺到錢，就在“降價潮”中遭遇巨大危機。

　　儲能是一條獨立大賽道，其“新基建屬性”與動力電池的“新消費屬性”有本質區(qū)別，絕不能“照葫蘆畫瓢”。而且，在能源轉型大背景下，儲能發(fā)展空間很大，場景、技術也會越來越復雜，想玩轉儲能，絕不是一件“順手就能做到”的易事。因此，海辰儲能針對儲能核心需求和痛點，在行業(yè)中首次提出“高安全、長壽命、高能效”等儲能電池核心發(fā)展方向。盡管當時內外部都有聲音建議布局電動汽車、兩輪車等動力電池賽道，但公司合伙人堅定在“邊緣場景”展開“邊緣創(chuàng)新”革命，甚至反其道行之，加大了長時儲能等業(yè)內經濟性、可落地性尚存爭議的前沿儲能技術的研發(fā)力度。

　　儲能前沿技術的前瞻布局也陸續(xù)開花結果，公司平均每9個月推出一代新產品，用“快速迭代”和滿足差異化需求，跑贏了“價格戰(zhàn)”，出貨量、營收和盈利性一年一個臺階的前進，2022年至2024年，海辰儲能出貨量復合增速高達167%，營收復合增長率89%。與此同時，儲能領域的技術壁壘愈發(fā)牢固，成本的降低與差異化市場的利潤增長同時到來，2024年，公司實現2.88億元凈利潤。

　　我們鼓勵研發(fā)團隊每天有一定的人力去放空——什么都不做?！焙３絻δ軇?chuàng)始人、董事長吳祖鈺的這段話在公司內廣為流傳。

　　有人說，這“放空的人力”塑造了良好的研發(fā)環(huán)境，避免了過度疲勞導致的創(chuàng)造力枯竭；也有人說，“放空”絕不意味著“無所事事”，很多員工會利用這個機會進行頭腦風暴，縮短技術從實驗室到量產的周期；還有人認為，“放空”激活了各界人才的能動性，有利于跳脫路徑依賴和既定框架。在海辰儲能的研發(fā)團隊中，有很多“外行人”擔綱主力。在高度依賴經驗的制造業(yè)，他們以往的經歷可能會被其他公司視為無所謂的“空白階段”，但對海辰儲能來說卻有可能成為那關鍵的“放空時刻”。一位“跨界”加入海辰儲能的研究人員，基于其分析化學領域的從業(yè)經驗，在材料成分分析方法迭代上找到新的突破口，讓極片柔韌性得以量化，改變了整個行業(yè)過往依靠經驗和感性的分析方式。

　　這“放空的人力”催生了一種獨特又高效的研發(fā)步調，也充分釋放了創(chuàng)新活力。在談及海辰儲能突出的成績和創(chuàng)新力時，一位研究院員工表示，“我覺得，我們就是找到了創(chuàng)新的節(jié)奏，然后，一切都會隨之而來?！?

　　先進研究院脫胎于公司從“儲能本位主義”出發(fā)思考問題的基因，在諸多前沿產品的“誕生記”中扮演了重要角色。

　　在寬溫域方面，鋰電儲能難以達到“在零下40℃環(huán)境下放電超過70%”等目標，隨即從“儲能本位”出發(fā)，跳脫成本、供應渠道、技術依賴等慣性考量，迅速將視野拓展到鈉電儲能產品開發(fā)及商業(yè)化上，并在這一領域重新思考何種技術路線年，在業(yè)內還在“狂卷”同質化鋰電時，海辰儲能的鈉電項目經歷內部討論到立項，以先進研究院的成立為重要節(jié)點，快速完成了產能建設，并帶動了一批供應商參與，終于在全球首次推出了鈉電儲能專用電池。

　　在先進研究院成立之初，團隊的想法并不一致。公司合伙人十分看重前沿研究的重要性，堅定認為須將前沿研究從現有研究中分離，避免團隊耽于緊急任務，無法真正著眼未來，這也正與“放空”理念相輔相成。但很多力求上進的研究人才對此并不適應，希望能兼顧現有研究，搞定緊急任務，最大化自身價值。

　　選擇好起點，有時比在當前賽道上拼命加速更重要。2023年，籌備多時的先進研究院正式成立，主要負責先進材料的產業(yè)化，致力于領先的話語體系和產品設計，對未來的產品進行思考和布局，而極致打磨現有產品的工作全部交由電池研究院負責。

　　得益于前沿研究和現有業(yè)務的合理搭配，海辰儲能向上爬坡的同時，形成了自身的技術儲備與差異化優(yōu)勢，在安全、成本、效能上沖到行業(yè)第一梯隊，也在長時儲能技術、磷酸鐵鋰材料、鈉離子電池等領域形成技術壁壘，專利申請公開總數超過3900件，客戶遍布全球。

　　動態(tài)能力理論強調企業(yè)通過整合、重組內外部資源以應對動態(tài)的環(huán)境變化，海辰儲能通過分離現有研究和前沿研究，將內部的部分核心資源配置到創(chuàng)新端，為領先技術的儲備提供空間，在行業(yè)傳統(tǒng)技術路線、產品面臨同質化、價格戰(zhàn)、盈利困局時，動態(tài)能力就成為了穿越周期的實力。而敏捷創(chuàng)新強調快速響應、小步快跑與需求導向，公司“領先一步”的視點和商業(yè)化能力，四大研究院的全面覆蓋與合理分工，大大縮短了創(chuàng)新周期，得以讓海辰儲能在最適合的時間節(jié)點推出創(chuàng)新產品。

　　海辰儲能仍在持續(xù)打磨自身的研發(fā)機制，致力于從客戶場景、?業(yè)場景出發(fā)，收集痛點和需求，再交由研發(fā)端找到解法。隨著相關機制的完善，海辰儲能的創(chuàng)新能力很可能會更上一層樓。

　　2025年以來，海辰儲能仍在不斷“擴圈”，與三星物產、西班牙風險資本管理公司GCRPV、德國Schoenergie等知名企業(yè)達成合作。根據招股說明書，∞Cell 587Ah儲能電池、∞Cell 1175Ah長時儲能電池、∞Cell N162Ah鈉離子儲能電池、∞Power 6.25MWh 2h/4h儲能系統(tǒng)等

　　突破性產品均將在今年下半年實現量產，并陸續(xù)進行全球交付。隨著國內外新生產基地的落成，海辰儲能的先進產能將快速進階到年產能百GWh階段。據了解，該公司部分新產品預訂階段就已“爆單”，看起來，其前瞻技術布局、差異化產品戰(zhàn)略的潛在價值，還將在接下來的一段時間內進一步凸顯。

　　公司始終認為，在可預見的未來，“儲能+新能源”模式將成為實現“能源自由”的必然選擇。當“自由”的概念被放在核心位置時，儲能企業(yè)的定位就不會再是簡單的設備供應商，而是未來各類能源運行場景的“設計者”和“架構師”。

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